Cand nu functioneaza semaforul
Voi ce faceti cand nu functioneaza semaforul? Fiecare politist are un „repertoriu” al miscarilor pentru a dirija autovehiculele, perfect functional,…
Inscriptia
„Stăteam la semafor. Era roșu lung, așa că m-am uitat pe geam tot lung. Și-am văzut inscripția. Era scrisă cu…
De … circulatie
Un tip trece pe rosu la semafor. Dupa intersectie, pe dreapta, il opreste o politista de la circulatie. Tipul da geamul jos si cu o moaca spasita intreaba:
Sa re-gandim luminile semaforului
Pentru binele omenirii sunt dispusa sa fac ceva si sa invat reguli noi de trafic. Daca salveaza macar o viata sau timp, atunci de ce nu! Ceea ce Uni-Signal spune este ca folosim luminile de semafor rotunde de secole de-acum, cu doar cele trei culori arhi cunoascute. Ce-ar fi sa incepem sa pregatim sistemul si sa extindem spectrul de utilizare (pentru cei ce nu vad in culori) si sa schimbam forma semafoarelor! Triunghi pentru rosu adica stop, dreptunghi pentru galben adica stai si cerc pentru verde adica liber! O persoana ce nu poate „citi” culorile va putea sa se ghideze dupa forma semnalului luminos.
Ati suporta mai usor un astfel de semafor?
Suntem cu totii tristi cand stam la rosu la semafor, ne revenim un pic cand palpaie galbenul si suntem incantati ca ne putem lua „picioarele la spinare” la verde. Ati suporta mai usor zacutul in trafic, daca semafoarele ar arata asa?
Originea semaforului
Cu mult inainte de inventarea motorului cu ardere interna, caii si oamenii aveau deja probleme cu aglomerarea in intersectii, strigand unii la altii (atat cei ce manau caii cat si cei ce struneau caii-putere) pentru a obtine prioritatea, astfel ca in 1868, un inginer britanic de cale ferata a conceput primul semnal de trafic pentru a ajuta pe toata lumea sa se descurce. Inventia insa avea numai doua setari: „stop” si „prudentă”, indicate de o bara tinuta orizontal sau coborata la un unghi de 45 de grade. Noaptea, luminile rosii si verzi erau folosite pentru a face bara vizibila, insemnand ca, in acest caz, „verde” insemna „a încetini”.
De ce apasa oamenii butoanele placebo?
Ce urmeaza sa va spun acum este chestie SF pentru Bucurestiul nostru aglomerat tot timpul, „transpirat” vara sau care are ascensoare vechi de 40 de ani. La prima vedere aceste trei situatii n-au nicio legatura intre ele, insa dupa ce veti citi cele cateva randuri veti intelege si mai bine ca suntem un oras uitat de lume, nu o capitala europeana. Vorbim in continuare despre tehnologii care la noi abia daca apar in cateva locuri din capitala, iar peste mari si tari si-au trait deja perioada de glorie inca de la sfarsitul anilor ’80 inceputul anilo ’90. Vai de noi si de ifosele noastre!